Tài xế nên cẩn thận với 10 âm thanh lạ của xế yêu

Sau 1 thời gian sử dụng, xe sẽ thường có các dấu hiệu xuống cấp ở 1 số bộ phận. Các bộ phận này có thể phát ra các âm thanh, nếu tinh ý bác tài có thể “bắt bệnh” cho “xế cưng” qua các âm thanh này để kịp thời sửa chữa, tránh những sự cố trên đường.

1. Tiếng rít gió trong khoang máy

Khi khởi động xe ô tô, nếu nghe âm thanh lạ như tiếng gió rít được phát ra từ động cơ hay dưới mui xe thì chắc hẳn rằng hệ thống làm mát động cơ hoặc đường ống chân không của động cơ đang bị rò rỉ. Nếu không kịp thời bảo dưỡng để kiểm tra xe, động cơ xe ô tô của bạn sẽ bị quá nhiệt ảnh hưởng đến mức tiêu hao nhiên liệu.

2. Tiếng va đập dưới gầm xe

Trong quá trình di chuyển, nếu nghe thấy âm thanh giống như tiếng va chạm của những tấm kim loại vào nhau phát ra từ dưới gầm xe, nhiều khả năng một số bộ phận như: ổ khớp, trục điều khiển tay lái, hệ thống khung gầm hoặc hệ thống treo,... trên xe đang gặp trục trặc.

3. Tiếng "két két" phát ra từ khoang máy

Âm thanh này khá dễ gặp ở những mẫu xe đã quá cũ kỹ do vận hành nhiều như taxi hay xe khách. Nguyên nhân chính có thể do trục trặc ở dây nối các bộ phận bởi cao su đã cũ và giòn, hoặc do độ căng của dây không còn đạt chuẩn.

Chí phí để “tắt” tiếng kêu này khá rẻ nên bạn nên mang xe ra tiệm để được sửa chữa sớm, tránh những hư hỏng không đáng có.

4. Tiếng "loẹt xoẹt" ở hốc bánh khi phanh

Các chuyên gia phụ tùng ô tô GM cho biết: Khi phát hiện “xế cưng" phát ra những âm thanh này, thường là lúc má phanh đang gặp vấn đề hoặc mòn. Nếu tiếp tục vận hành, bạn có thể gây tổn hại tới cả đĩa phanh và khiến việc sửa chữa trở nên đắt đỏ hơn rất nhiều. Ngoài ra, âm thanh này cũng có thể xuất hiện khi bạn sử dụng bánh xe không đạt chất lượng.

5. Tiếng "lách cách" hoặc "lọc cọc" ở bánh xe

Tiếng lọc cọc gây khó chịu này phát ra khi đánh lái ở vận tốc thấp, đây là dấu hiệu báo động về những trục trặc xảy ra ở các khớp nối của hệ truyền động. Nếu âm thanh này phát ra từ phía sau xe thì có thể là do ổ đĩa sau của xe đang có vấn đề.

6. Tiếng "gầm gừ" khi đánh lái

Đây là dấu hiệu của bơm trợ lực lái đang gặp vấn đề và cần sửa chữa. Ngày nay, nhiều mẫu xe sử dụng trợ lực lái điện không còn sử dụng cơ cấu trợ lực lái thủy lực truyền thống, do đó mà "bệnh" này cũng ít gặp hơn. Nhưng nếu chẳng may gặp phải sự cố này và để tránh những sự cố đáng tiếc, tài xế cần kiểm tra và bảo dưỡng ngay.

7. Tiếng lạo xạo khi chuyển số

Đối với những mẫu xe sử dụng số sàn, trong lúc khởi động sẽ bắt gặp những âm thanh lạo xạo khi hộp số hoạt động. Đây là triệu chứng của một vài “bệnh", nhưng phổ biến nhất là do bộ đồng tốc của hộp số đã bị mòn. Ngoài ra, bộ phận trượt ly hợp cũng có thể là thủ phạm gây ra âm thành này.

8. Tiếng hú ở cầu

Một vấn đề khác cũng liên quan tới bộ đồng tốc, nhưng thường ở các mẫu xe dẫn động cầu sau, đó là tiếng hú khi tăng hoặc giảm tốc. Các bánh răng hoặc vòng bi bị mài mòn quá nhiều có thể là nguyên nhân của "bệnh" hú cầu này.

9. Âm thanh gắt phát ra từ cầu sau

Đối với những mẫu xe sử dụng hệ dẫn động cầu sau, khi xe phát ra âm thanh này từ đằng sau khi bạn tăng tốc hoặc giảm tốc, rất có thể do các bánh răng đã bị mòn hoặc là vòng bi đã bị hư.

10. Âm thanh như tiếng gõ cửa

Triệu chứng này là lỗi do hệ thống cần nâng bơm nhiên liệu không thể đẩy nhiên liệu hoặc các van bơm đã có những khe hở cần phải được điều chỉnh ngay.

Hãy cùng MAST - Phụ tùng ô tô Hàn Quốc chính hãng cập nhật thêm nhiều bài viết chia sẻ kinh nghiệm mới nhất tại đây.